澳洲《世界日报》报道；
新内阁面临统合世界最大城市红河谷的艰巨挑战，这不但是人口资源，工业，金融和教育产业重新配置的问题，也是重新整合后发挥1 1大于2的现实问题，这座崛起于澳洲的世界级大都市，成为考核新内阁执政能力的新课题……
英国《泰晤士报》对此报道；
大洋王国拟议中的城市重组，试图创造一个比伦敦更加庞大的大都会区，不得不承认，他们很有可能完成这一艰巨目标，给世界带来大惊喜。
德国《法兰克福邮报》报道；
红河谷正在雄心勃勃的试图成为领导世界的最大城市，以一种伦敦不愿意看见的捷径完成超越，城市重组后，将诞生一个超过500万人口的巨大都市群，将伦敦，纽约和巴黎甩在身后，而这必将成为世界城市发展史上不可磨灭的新记录。
米国《纽约时报》报道；
密歇根湖边伤痕累累的芝加哥蹒跚着想要重新站起来，而造成这一切的罪魁祸首却用一种新的方式完成超越，世界级城市红河谷将吸收周边的4座城市，创造出世界第一个人口超过500万的超级大都市，再次吸引人们的眼球。
……
国内外新闻媒体的交口赞誉，让世界把关注的目光投向红河谷大都市区，却忽视了另外一个耀眼的经济明星～松江市。
经历30余年发展，松江市轻重工业和金融业高速增长，已经超越了长期排名第二的布里斯班，从1899年97.2万人口一路迅猛增长到1910年186万人口，位居帝国第二大城市。
在世界范围内
松江市将扶桑大阪挤出了世界十大城市的排名，位列第10位，距离第9位的维也纳189万人口，相差仅仅3万余人。
作为帝国内门类最齐全的工业城市，松江市轻重工业齐头并进发展，1910年国内生产总值达到8.7亿金洋，诞生了一大批世界级企业，不愧为帝国工业城市排头兵。
该市轻工业的支柱是毛纺产业，在帝国范围内仅次于朱雀市位居第二，建有面向欧洲出口的毛纺产业基地，大大小小二百七十多家毛纺企业，相关从业人员超过36万人。
松江市重工业的支柱是汽车产业，机械产业和设备制造业，起步早，发展规模大，技术先进，产业集群程度高，涉及面广，这都是松江重工业发展的标签，是世界顶尖的先进工业城市。
该市工业的龙头企业是澳洲通用机械公司，大众汽车公司，皇冠汽车公司，澳洲重工，海潮动力公司，斯科特变速箱公司，固特异橡胶公司，福顺泰塑胶公司，凤凰自行车厂，国民自行车厂等数十余家大企业，形成汽车，拖拉机，橡胶制品及自行车优势产业集群，产品远销海内外，在各自领域都是世界排名前列的佼佼者。
经历三十多年的发展，松江企业形成了世界领先的机械生产能力，产生很强聚集效应，辐射和带动了周边城市新兴机械行业发展，成果喜人。
多年以来
依托松江工业优势，紧邻的姑苏市发展出以星辉汽车厂，拜纳姆工业公司，太平洋变速器公司为首的机械产业，成为一座具有很强实力的新兴工业城市。
杭州发展出广昌塑胶公司，大昌自行车厂，精工纺织机械厂，宁波市发展出富民农机厂，宁波纺织机械厂，福顺祥水泥公司，同样实力不凡。
福州市发展出福田汽车厂，福州塑胶公司，福广昌机械公司等一系到中大型企业，紧紧围绕在松江市周边。
松江市引领区域经济发展，形成世界范围内都堪称先进的机械产业圈，工业门类配套齐全，产业聚集效应十分明显。
松江市带动了周边城市升级换代，形成了以松江市为核心的“松江城市群”，实力完全可以与世界着名的德国鲁尔区相提并论，并拥有独到的竞争优势。
松江除了汽车，橡胶和机械行业的优势之外，还拥有年产七百五十万吨钢铁，年产二千万吨炼焦煤，年产60万载重吨船舶的重工业生产能力，不愧为帝国工业长子，实力极为突出。
在昆士兰皇家直属领地中，位于最南方的北仑市华丽晋升为帝国第四大城市，仅次于人口147万的布里斯班，1910年最新统计的人口规模为138.97万人。
自从澳洲南北统一之后，北仑是这个原本对峙的前线地区，摇身一变成为澳洲肚脐眼，沟通南北经济区的重镇，经济活力被充分的激发出来，经济发展一路顺风顺水，高歌猛进。
历经九年悉尼海湾大桥的建设，在新世纪来临之前终于峻工，为北仑和悉尼这两座澳州本土中部双子城搭建起交通大动脉，增强了两地间人员流动和经济往来，互为臂助，其优势正日益显现出来。
原本的缺陷变成了优点，得益于沟通澳洲本土南北方的优越地理位置，北仑市的发展比布里斯班更加强劲，辐射并带动了周边威斯康辛，汕头，五羊市，茂名，爱丁堡市，北海，新罗西斯克等城市发展，形成了以“北仑～悉尼”为龙头的城市产业带。
北仑市是皇家海军最重要的舰艇建造基地，拥有帝国范围内实力最强的数家大型造船企业，其建造的“索马里”级战列舰，“昆士兰”级战列舰是皇家海军的实力中坚，“花月”级通用巡洋舰，“勇敢”级快速巡洋舰，3.5万吨自由轮，2万吨级矿砂船都是享誉世界的产品。
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